大航海时代 — 果阿，葡属印度，法属印度，香料岛

　　在葡萄牙战舰驶向马六甲之前，我们还要交待下葡萄牙人在印度的地缘政治布局，以及除了控制航线以外，那片马来人之地还有什么吸引着葡萄牙人的到来。首先第乌海战的失败，使得第乌的统治者陷入了最危险的境地。为了避免被葡萄牙人报复，古吉拉特方面不仅交出了巨额战争赔偿，甚至还表示愿意走柯钦模式，即通过允许葡萄牙人在第乌建立军事据点，进行深度合作。然而在苏丹们的势力已经覆盖至德干高原北部的背景下，葡萄牙人认为现在驻军第乌城，风险太高。能够帮助延伸东方航线及获取香料的南印度港口，则更具优先级。　　当然这并不代表葡萄牙人对第乌港就没有想法了。毕竟这个位于卡提阿瓦半岛最南端的港口，可以将葡萄牙人的贸易线间接延伸至恒河平原。因此在葡萄牙人完成将贸易延伸至太平洋的大目标后，回过头来还是拿下了第乌（公元1535年）。为了阻止葡萄牙人这样做，已经控制了埃及和红海的奥斯曼海军曾经发动了第二次第乌海战（更准确说是一场围城战）。只是面对葡萄牙人坚固的城堡及火炮，土耳其人的这次努力依旧以惨败而告终。　　公元1780年，葡萄牙人在第乌港东南方向又拿下了另一个港口——达曼港。作为一个半岛，卡提阿瓦半岛在南北两侧天然与大陆地区形成了两个夹角，包括北部的卡奇湾与南部的坎贝湾，后者相当于北印度与南印度的分割线，地缘位置更为重要。第乌港与达曼港，则分处坎贝湾口两端。　　如果说第乌港可以作为通往恒河流域的入口，那么达曼港则能成为进入德干半岛北部的门户。历史上这两个港口，与印度海洋线上的其它葡萄牙殖民地一起，被称之为“葡属印度”。基于这一历史渊源，达曼、第乌所组成的“达曼-第乌中央直辖区”虽然面积狭小，在印度却也是与邦平级的一级行政区。　　类似达曼-第乌这种，因殖民时代地缘政治遗产成为印度中央直辖区（又称联邦属地）的，还有原为法国殖民地的“本地治里中央直辖区”。比起由两部分组成的达曼第乌来说，“本地治里中央直辖区”的结构更为复杂，包括有在印度东海岸线性排列的：本地治里、卡来卡、雅南四地，以及西海岸柯钦之南的马埃（本地治里为首府）。参考香港和澳门这两个特别行政区在中国的存在，印度行政区划中这一奇特现象也就很好理解了。　　在葡属印度当中，最为著名的并不是达曼、第乌，也不是最先“投入”葡萄牙怀抱的柯钦，而是位于马拉巴海岸北部的“果阿”。基于位置原因，果阿长久以来一直是南德干地区印度教王朝“毗奢耶那伽罗”，与北德干穆斯林政权“巴赫曼尼”的争夺焦点。这使得果阿的控制权经常在二者之间转移。公元1469年，果阿的控制权再次转向了穆斯林一方。不过葡萄牙人登陆印度之时，情况开始对穆斯林方向不利。盛极而衰的巴赫曼尼苏丹国开始分裂为5个独立邦国。这不仅对南方的印度教政权来说是个向北延伸控制力的好机会，更让葡萄牙人看到了控制果阿的机会。　　取得了第乌海战的胜利后，葡萄牙人旋即将兵锋指向了这个印度西海岸的枢纽点（公元1510年）。在经历过两次围攻战后，葡萄牙人终于得到了果阿旧城，并将之打造成为了葡属印度的首都。顺便说下，作为全球殖民时代的先驱，葡萄牙人在放弃海外殖民地方面却也是最为顽固的（澳门是最后一个放弃的殖民地）。与印度独立之时，法国便向印度方面移交了殖民地不同的是，印度方面直到1961年底，才不得不通过战争（果阿战争），从葡萄牙人手中收复果阿、达曼、第乌三地。初时3块原葡萄牙殖民地一如“本地治里”一样，合成了一个中央直辖区，以至于葡属印度之名有时也直接指向果阿。不过在1987年，果阿被剥离出来成为印度第25个邦（也是面积最小的一个）。　　葡萄牙在海外殖民地的顽固，部分底气在于他的本土化策略。前面曾经解读过，为了弥补人口不足，葡萄牙鼓励出海的男性与当地妇女通婚，并由此形成一个享有特权的混血葡人阶层。天主教的传播，是葡萄牙人渗透当地的另一个重要手段。这一点，在果阿显得尤为明显。　　果阿的统治稳定后，葡萄牙人开始在果阿成立宗教裁判所（公元1560年），包括印度教、伊斯兰教在内的“异端”宗教都被明令禁止。及至19世纪初宗教裁判所取消之时，天主教已经在果阿占据了绝对优势。不过随着宗教禁令的取消以及印度的“光复”，很多原本基于利益皈依天主教的印度人，又恢复了印度教信仰。今天果阿的印度教徒比例已经占据了2/3，但30%的天主教徒比例，仍然使之成为印度重要的天主教中心。　　尽管葡萄牙人在殖民地的统治上做出了诸多努力，也有了如果阿这样的稳固基地，但在印度这样人本地人口占据绝对优势，并且有自己成熟文明体系的区域，能够做到这点的毕竟只有少数几个点，其军力也不可能做到控制所有沿海港口。为了最大限度的发挥手中这些据点的作用，葡萄牙在科钦之战获胜之后，就确立了它在印度洋的经营战略：这一战略归结起来主要有两点：一是由葡萄牙王室垄断印度洋的贸易权。任何想在印度洋进行贸易的商船和商人，都必须向葡萄牙购买贸易执照并纳税，并同时选择在葡萄牙控制下的港口进行贸易；二是任何没有从葡萄牙获得贸易授权的商船，都将成为葡萄牙军舰的攻击目标。　　如果葡萄牙人的计划能够成功，即使那些从印度输往（或中转）红海、波斯湾地区的货物，也必须被葡萄牙人雁过拔毛。只是葡萄牙人想做到完全垄断的话，就需要控制印度漫长的海岸线上的每一个港口，而做到这点将是非常困难的。在这种情况下，葡萄牙人将目光投向了印度洋东侧的马六甲。在整个东西方贸易线中，印度（尤其是南印度）那些港口，不仅是东西方贸易中重要的出口地，也是东亚、东南亚商品进入印度洋以西市场的转口地。控制马六甲将有助于增加葡萄牙在全印度的影响力，这与当年朱罗帝国远征三佛齐的原因相一致。　　另一个让葡萄牙人急不可待前往马六甲的原因，在于“香料”。在所有让人着迷的东方商品中，香料是非常重要的种类。除少部分动物分泌物以外（如龙涎香、麝香），被统称为“香料”的商品，大多为用原产自亚洲热带地区的，富含香气植物皮、脂、根、叶、花果。。。等部位制成。与奢侈品定位的丝绸和瓷器相比，香料的使用范围要更为广泛。有些香料被用来为食品增加风味，有些则被用来清新空气、助眠，甚至增加宗教的神秘感。这其中，充当调味料的品种占据最重要的地位。　　印度是重要的香料出产地，印度人的生活也离不开香料。以印度味道中占据基础地位的“咖喱”来说，其本质就是把各种香料磨成粉混合，用来加工食物（泰米尔语原意为“多种香料放在一起煮”）。然而印度人所使用的香料，却并非全部产自印度，其中有几种重要的香料来自于马六甲海峡之东的马来群岛（东印度群岛）。更准确的说，则是马来群岛中的：马鲁古群岛、班达群岛。　　马鲁古群岛旧称“摩鹿加群岛”，是位于大巽他群岛与新几内亚岛之间的一组岛屿。体量要小得多的班达群岛则位于马鲁古群岛南面。从地理位置上看，前者其实是后者的附属群岛，因此我们可以将之合称这马鲁古-班达群岛。在大航海时代，这组今由印度尼西亚领有的岛屿，因盛产香料而成为多方争夺的焦点。　　除了马鲁古、班达群岛以外，世界范围内还有两个岛屿以盛产香料而著称，包括坦桑尼亚的桑给巴尔岛，以及加勒比海的格林纳达岛。其中桑给巴尔岛以出产丁香而闻名于世（占全球产量的80%），格林纳达产出的则主要是肉豆蔻（占全球产量的1/3）。上述岛屿被合称为“四大香料岛”。当然，这并不是说只有上述岛屿才生产香料（只是比较出名），随着大航海事业的延伸，低纬度地区丰富的很多物种都开始在全球范围内扩张，并极大了改变了人类的食谱。除了玉米、土豆这些原产自美洲的粮食作物以外，香料也是如此。全球很多地方比如中国南方的亚热带、热带地区都有引种。　　事实上四大香料岛中的桑给巴尔岛、格林纳达岛也并非香料的原产地。比如格林纳达的肉蔻，是后来英国东印度公司引种的；桑给巴尔的丁香，则是在19世纪上半叶，由重新进入斯瓦希里海岸的阿拉伯人（阿曼赛义德王朝）开始大规模种植的。当时在驱逐桑给巴尔岛上的葡萄牙人并建立苏丹国后，阿拉伯人开始在岛上大量砍伐原始森林，以种植丁香树、椰子树（可生产椰子油）等经济作物。　　阿曼人之所以在桑给巴尔大量种植丁香树，是因为在阿拉伯人的食谱中，丁香是烹调羊肉时必不可少的香料；至于在喜食牛肉的欧洲人那里，牛肉最好的配搭则是黑胡椒。其最贵的时候，甚至比同重量的黄金价格还要高。回顾一下最早凭借味道成为人类生活必须品的“盐”，曾经对人类的政治、经济造成过多大的影响，就能够明白这些让人类产生依赖感的调味料，为什么会成为众方关注的焦点了。　　前面所列举的丁香、豆蔻、胡椒三种重要香料的原产地，正是马鲁古-班达群岛。也就是说，这些马来人控制下的岛屿才是最初的“香料岛”。在葡萄牙人抵达印度洋之前，欧洲人已经从穆斯林商人口中，隐约知道在东方靠近印度的海域，有一处盛产香料的岛屿。而当葡萄牙人抵达印度并取得霸权之后，香料岛的位置也就不再成为秘密了。　　控制航道与香料主产地的双重诱惑，使得葡萄牙人在控制果阿之后，旋即将兵锋指向了马六甲海峡。在这个连接太平洋与印度洋的枢纽点上，一个东南亚土产的穆斯林政权——马六甲苏丹国，正等待着葡萄牙人前去征服。